Restauro n. 011/P
Motore appena sufficiente per muoverla, carrozzeria con spessi strati di stucco magistralmente occultati, vetri “da finestra” e insonorizzazione da macchina di cantiere da terzo mondo.
In breve iniziamo a conoscerci e a capirci e ci troviamo perfettamente in sintonia: ci lasciamo da amici dandoci del tu e la promessa di preparargli una macchina un po’ speciale (il risultato lo potete vedere nelle foto).
Il miglior premio? La soddisfazione del lavoro svolto e la felicità di Vittorio nel vedere la sua “nuova” 109.
Interni
Gli interni sono messi male
le nuove centine
si decide per un fuoristrada fuoriserie...
le nuove centine
una versione particolare
smontaggio
smontaggio completo della carrozzeria per risanamenti
cassone
tutte le parti esposte e non verniciate vengono zincate e riassemblate
cassone
durante il rimontaggio serve molta attenzione
cassone finito
ecco il risultato, pronto per l'installazione
telaio
il telaio viene pulito a fondo e pretrattato
verniciatura telaio
si procede alla verniciatura del telaio
telaio verniciato
ecco il telaio pronto
pezzi verniciati
tutti i lamierati smontati vengono verniciati color bronze green
cassone montato
cassone e bulkhead montati
parafanghi montati
anche i parafanghi sono montati
panchette posteriori
tutta la selleria è nuova
sedili posteriori
di un bellissimo tono di verde
sedili anteriori
sedili anteriori "anatomici" montati e cruscotto finito
vano motore
motore e parti meccaniche pronte
lato six
ecco il lato sinistro
lato dx
ecco il lato destro
3/4 posteriore
vista dal lato posteriore
3/4 anteriore
una foto in più per questa versione così particolare...
posteriore
pronta per il Sig. Vittorio..