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Restauro n. 002/T

Il mio amico e commercialista Paolo, vede il pick up e rimane colpito, ne vorrebbe uno però più grande, ha due grossi cani, gli faccio vedere la foto di un 109 Station Wagon, perfetto mi dice e mi chiede se posso trovarne una. Dopo un mesetto ne trovo una abbandonata a Milano, risalgo ai proprietari e la compro  ed inizio a restaurarla. Ormai “sono pratico” e poi è un hobby che mi rilassa molto.
Dopo un anno circa la Land  è pronta, facciamo un giro di prova e va veramente bene , silenziosa, morbida e … un pochino lenta rispetto alla 88 pick up.
Paolo è felicissimo e giriamo nei dintorni per una buona oretta alla guida della fiammante 109 torna a casa, mi chiama il giorno dopo non riesce  a mettere nel box il 109, “ma dai non è possibile” gli dico e vado a vedere. Ventiquattro manovre per entrare e quando è nel box non si riesce a chiudere la serranda, nessun problema gli dico mi tengo io il 109 e cercherò un acquirente.
Dopo circa tre mesi mi telefona una signora che mi dice di aver sentito che avevo un 109 da vendere e il giorno dopo viene a vederlo.  La cifra è impegnativa ma troviamo un accordo e mi chiede una garanzia “beh certo è praticamente nuova e le posso dare la garanzia per un anno “ le rispondo, tutto quadra e la vendita  viene conclusa, mi chiede quando deve venire per il primo “tagliando” le rispondo che dovrebbe almeno fare 1500 km. Era un giovedì pomeriggio e alla mattina di lunedì seguente mi telefona per prendere l’appuntamento per il tagliando le dico che doveva fare almeno 1500 km e tranquilla mi disse che li aveva già superati…in 3 giorni !!
Beh ormai sono un po’ di anni che usa il 109 e alcuni amici ogni tanto mi inviano delle foto dicendomi di aver visto una bellissima 109 quidata da una signora bionda a quel autogrill piuttosto che in un paesino del Veneto ed è sempre lei ancora bellissima nella sua lucida livrea Bronze Green.

vano motore

qualche traccia di fango...

inizio smontaggio

si inziano i lavori dallo smontaggio completo

sabbiatura di telaio e altri parti

la prima operazione di risanamento è la sabbiatura del telaio e di tutte le parti esposte

revisione motore

il motore diesel viene revisionato completamente.

interventi sul cassone posteriore

le parti di carrozzeria vengono risanate e verniciate della prima mano di  bronze green prima dell'assemblaggio.

motore montato

dopo una completa revisione il motore e le parti sotto cofano vengono rimontate

assemblaggio carrozzeria

si procede all'assemblaggio delle parti di carrozzeria preverniciate

cambio, riduttore ed overdrive

ecco installati il gruppo cambio riduttore con overdrive

scatola sterzo

ecco montata anche la scatola sterzo

interni e tappezzeria

finiti anche gli interventi all'interno veicolo con sedili e tappezzeria nuovi

vano motore

anche il sotto cofano con tutti gli accessori è pronto

ecco il risultato..

un paio di foto ricordo con la gloriosa Aziza sullo sfondo

ultima foto

l'ultima foto prima della consegna ad un'entusiasta acquirente..

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