Questa 88 è rimasta ferma per diversi anni in un deposito di Milano, dopo aver passato la sua vita all’isola di Rodi con ... sole, mare e piovosi inverni …

Se consideriamo che già questo clima può ridurre in cattive condizioni telaio e carrozzeria, qualche bella botta e alcuni guasti meccanici riparati alla bell’e meglio dagli abili meccanici roditi senza utilizzare nessun ricambio hanno fatto il resto.

Nel polveroso deposito viene adocchiata da un dottore, da sempre appassionato di Land e che dopo un po’ di pensamenti ed una combattuta trattativa ne diventa proprietario portandola da noi per un ripristino parziale.

Il proprietario volle che la riparassimo il più possibile cercando di mantenere l’88” il più possibile originale.

Telaio, bulkhead e carrozzeria presentavano i danni più importanti così sostituimmo le parti corrose con inserti di ferro od alluminio. La meccanica era ancora in ordine fu solo necessaria la sostituzione delle tenute, guarnizioni e per eliminare le perdite di olio e delle pompe e dei cilindretti di freni e frizione con completo rifacimento delle tubazioni e dei materiali d’attrito.

Anche l’impianto elettrico, visibilmente pasticciato negli anni, fu sostituito con uno nuovo.

La Land Rover 88” Series 2 A nel suo originale colore Limestone venne pronta per la fine di Luglio pronta per portare il dottore in un lungo viaggio fino a Solihull, in Inghilterra per visitare gli stabilimenti Land Rover dai quali era uscita cinquantanni fa.

Frontale prima del restauro

Lato posteriore prima del restauro

Lavaggio accurato

Motore prima del restauro

Vano motore

Plancia in smontaggio

Smontaggio bulkhead

Danni bulkhead

Vecchia riparazione porta

Danni da corrosione al telaio

Condizioni telaio

Trasmissioni e mozzi da revisionare

Parti in ferro da sabbiare

Rifacimento profili inferiori

Dima per saldature bulkhead

Parafango stuccato con resina

Verniciatura

Verniciatura cerchi

Rifacimento cassone

Telaio risanato e verniciato

Ponti revisionati

Assemblaggio meccanica

Smontaggio bulckhead

Montaggio lamierati

Assemblaggio cassone

Capestano revisionato

Vano motore dopo restauro

Pedaliera restaurata

Assemblaggio plancia

Quadro strumenti

Gruppo cambio con overdrive

Frontale dopo il restauro

3 4 anteriore dopo restauro

3 4 posteriore dopo restauro

Selleria anteriore

Selleria posteriore

Restauro n. 57P