Servosterzo Series 3 88 e 109
SERVOSTERZO PER LAND ROVER SERIES 3 88 E 109
Indubbiamente l’homus automobilisticus sempre più coccolato dalle case automobilistiche che cercano con mille diavolerie chiamate cruise control, servofreno, ABS, servosterzo, condizionatori quadri zona, tergicristalli automatici, eccetera, eccetera, di rendere sempre più comodo il viaggiare in auto e lasciando all' automobilisticus di stare mollemente adagiato sul sedile… scusate … sulla poltrona condizionata con massaggio shatzu e con il supernavigatore farsi portare alla palestra dove con macchine sofisticate cerca di farsi i muscoli persi nel superconfort della nuova auto.
Certo scherzo, ma è un problema, ormai siamo abituati a questi confort e non siamo più capaci di far manovra per far entrare l’auto in uno stretto parcheggio senza un servosterzo che ci aiuta a non sudare sette camice per posteggiare l’auto.
Con i vecchi Land Rover che si fa? Beh è sempre stata dura … erano studiati per le forti braccia dei farmer inglesi!
In Italia negli anni 70 la Riva Calzoni aveva progettato un servosterzo idraulico per le Land Rover che ebbe un certo successo, con l’arrivo della 110 e della 90 già dotate di idroguida la produzione cessò, alcuni si lanciarono i modifiche strane montando delle idroguide recuperate da altre auto che però avevano bisogno di una pompa idraulica che, comandata dal motore, riduceva i già pochi cavalli.
Alcuni anni fa è stato progettato e costruito un servosterzo elettrico ed ora dopo tanti collaudi è disponibile anche per le Land Rover Series 3 sia 88 che 109.
L’abbiamo montato nel vano sotto il volante alla destra del motorino del tergicristallo ed quindi nascosto alla vista accontentando anche i puristi.
Non ha necessità di manutenzione ed ha un comodo pomello che regola la leggerezza dello sterzo. Si installa sulla scatola guida di serie, che deve essere in buone condizioni e va controllata prima del lavoro.
Già omologato dal TUV ente certificatore tedesco stiamo ora richiedendo la possibilità di omologarlo in Italia.
Il prezzo, utilizzando la Vostra scatola dello sterzo, è di € 1.700 + IVA (escluso montaggio).
Indubbiamente l’homus automobilisticus sempre più coccolato dalle case automobilistiche che cercano con mille diavolerie chiamate cruise control, servofreno, ABS, servosterzo, condizionatori quadri zona, tergicristalli automatici, eccetera, eccetera, di rendere sempre più comodo il viaggiare in auto e lasciando all' automobilisticus di stare mollemente adagiato sul sedile… scusate … sulla poltrona condizionata con massaggio shatzu e con il supernavigatore farsi portare alla palestra dove con macchine sofisticate cerca di farsi i muscoli persi nel superconfort della nuova auto.
Certo scherzo, ma è un problema, ormai siamo abituati a questi confort e non siamo più capaci di far manovra per far entrare l’auto in uno stretto parcheggio senza un servosterzo che ci aiuta a non sudare sette camice per posteggiare l’auto.
Con i vecchi Land Rover che si fa? Beh è sempre stata dura … erano studiati per le forti braccia dei farmer inglesi!
In Italia negli anni 70 la Riva Calzoni aveva progettato un servosterzo idraulico per le Land Rover che ebbe un certo successo, con l’arrivo della 110 e della 90 già dotate di idroguida la produzione cessò, alcuni si lanciarono i modifiche strane montando delle idroguide recuperate da altre auto che però avevano bisogno di una pompa idraulica che, comandata dal motore, riduceva i già pochi cavalli.
Alcuni anni fa è stato progettato e costruito un servosterzo elettrico ed ora dopo tanti collaudi è disponibile anche per le Land Rover Series 3 sia 88 che 109.
L’abbiamo montato nel vano sotto il volante alla destra del motorino del tergicristallo ed quindi nascosto alla vista accontentando anche i puristi.
Non ha necessità di manutenzione ed ha un comodo pomello che regola la leggerezza dello sterzo. Si installa sulla scatola guida di serie, che deve essere in buone condizioni e va controllata prima del lavoro.
Già omologato dal TUV ente certificatore tedesco stiamo ora richiedendo la possibilità di omologarlo in Italia.
Il prezzo, utilizzando la Vostra scatola dello sterzo, è di € 1.700 + IVA (escluso montaggio).